2月12日，农历正月十五，在经验了春节假期的良晌停工后，通苏嘉甬高铁张家港段全面复工。扬子晚报/紫牛新闻记者在现场看到，工东说念主们正勉力地查验消防范例是否配备到位，临时用电是否安全，以及机械建设是否闲居开动。“这些精熟入微的查验责任，确保了复工后的施工不错凯旋开展！”中铁五局通苏嘉甬站前5标神气部质地总监郭松林说说念。

据郭松林先容，春节前，神气部对统共这个词神气进行了停工说明，包括闭塞施工便说念路口、树立警示标志等，以确保停工时辰的安全。

从2月5日起，神气部就提前为复行状念准备，包括对施工现场进行全面计帐，确保施工环境整洁；对机械建设进行珍藏雅致，确保其性能精采无比；对施工东说念主员进行安全锤真金不怕火培训，进步他们的安全贯通和操作手段。“进程充分的准备，2月12日，通苏嘉甬高铁张家港段老周密面复工。”郭松林说说念。

据悉，通苏嘉甬高铁在张家港市境内共31.7公里，其中新建领路约28.3公里，分为北段、站区段、南段三段实验。当今，北段和站区段桥梁工程已基本完成，中铁五局承建的南段举座施工程度已完成20%。

通苏嘉甬高铁是国度高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通说念的要害构成部分，亦然长三角城际铁路网的骨主领路，更是架构苏州“丰”字形国度主线铁路网的南北向主动脉。高铁正线全长约301公里，其中苏州段约123公里，沟通时速350公里。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站。

通苏嘉甬高铁展望2027年年底建成。届时，张家港市将向南加入杭州“1小时经济圈”，进一步促进区域经济一体化发展，为沿线住户提供愈加肤浅、高效的出行采选。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄玉琴

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